綠都B1級橡塑板今日漲錢了嗎？
 

　　綠色環(huán)保：不含有大氣層有害的氯氟化物，符合ISO14000環(huán)保認證要求，所以在安裝及應用中不會產(chǎn)生任何對人體有害的污染物。
 

　　2、導熱系數(shù)低：橡塑是高品質(zhì)的保溫節(jié)能材料，是隔冷、隔熱防結露的克星，熱傳導系數(shù)低并且保持穩(wěn)定，對任何熱介質(zhì)起隔絕效果。
 

　　3、防火性能好：橡塑材料符合國家標準GB8624《建筑材料燃燒性能分析法》 經(jīng)測試判定為GB8624B1級難燃性材料。
 

　　4、閉泡式結構： 橡塑為閉泡式結構，外界空氣中的水很難滲透到材料之中，具有優(yōu)異的抗水汽滲透能力，保冷保溫層外表不必再添加隔汽層。即使產(chǎn)品劃傷也不影響整體的隔汽性。橡塑即是保溫層又是防潮層。
 

　　5、用料薄、省空間：橡塑使用厚度比其它保溫材料減少三分之二左右。因而能節(jié)省樓層吊頂以上空間，提高室內(nèi)高度。
 

　　隔音工程的施工材料 ，汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態(tài)下而產(chǎn)生的噪聲，經(jīng)底盤和車體產(chǎn)生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車內(nèi)，令駕乘者感到不適。因為聲音是通過振動來傳播的。所以隔音工程是運用專業(yè)聲學產(chǎn)品進行車體減振及車內(nèi)吸音，從噪聲的傳播途徑上進行隔除。隔音工程主要通過以下兩個途徑來處理：
 

　　(1)使用減振隔音材料來達到消音降噪的目的。例如：在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料后，它會起到加固車體結構和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是因為粘貼減振隔音材料后。改變車體的固有頻率，控制車外噪聲與車體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而有效隔除車個噪聲。
 

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